随着菲律宾越来越多的人倾向于在线订购食品甚至生活用品，摩托车送货服务成为疫情中蓬勃发展的行业之一。骑手们很高兴能够通过自己的劳动赚钱养家，用户们也很乐于在疫情期间享受网上购物带来的方便和安全，整个社会更是乐见外送业务在经济复苏方面正扮演着不可或缺的角色。

　　不过，随着燃料价格和基本商品的上涨，不少快递员勉力打拼仍难维持生计，有的家庭甚至在饥饿钱线挣扎，面对如此窘境，部分快递小哥被迫出卖自己的身体“挣外快”谋生。

　　有两名“快递小哥”就曾在一文件媒体节目中透露了其如何通过提供所谓“额外服务”以换取“外快”的经历。

　　一个化名为“卡多”的骑手说：“我们加入了一个提供额外服务的骑手群聊组，这个组织已经有数千名成员。”

　　与通常的每天500比索收入相比，这类额外服务使他们每笔交易的净收入约为1000到3000比索。对于像卡多这样的骑手来说，这种“外快”的诱惑力是难以抗拒的，因为其妻生病后需要现金治疗。

　　他说：“有了这种‘商机’，你马上就能挣到钱，这种钱不同于正常工作的月收入。”

　　另一位化名“佐斯”的骑手也坦承有人曾推荐他去参加所谓额外的“表演”为客户提供服务。

　　他说：“有人找我说，‘你想做一种额外的服务吗？你不用工作一整天就能马上完成配额，’起初，我以为这只是一种额外的快递工作，但它显然不是。”

　　佐斯不想做这样的事，但和卡多一样，家里急需用钱，他八个月大的孩子患有肺病，这迫使他冒险去挣钱。

　　他说：“一开始我并不想这么做，因为这是违法的。我这么做的唯一原因是我的孩子病了被送往医院急救。”

　　尽管挣到了“外快”，卡多和佐斯仍然对去卖淫感到内疚，因为这种做法除了丢掉自己的尊严，他们还害怕会因此破坏他们与家人之间的关系。

　　卡多说：“当时我很反感，我想把热水倒在我的整个身体上，我想到了我的妻子，我的良心困扰着我。”

　　医卫专家奥罗.约瑟夫（Cheridine Oro Josef）博士曾提醒我们“不应该有这种行为，因为这样做将我们自身健康置于危险之中。”

　　他说：“会有感染艾滋病、新冠肺炎甚至猴痘病毒的风险，这是非常困难的时期，但我们不应该拿自己的健康冒险。”

　　佐斯则表示：其打算停止提供这种额外的“网约服务”，转而到国外寻找工作。“如果我的家人知道了，他们会怎么反应，我的宝宝长大后他会说什么？”

　　无独有偶，使43岁的骑手马基（Totoy Mackie）感到内疚还有另一个原因---许多客户都比他还要年轻。

　　他说：“其中一名可能只有21岁，我觉得很奇怪，因为他们和我的孩子一样大。最后，当我们喝醉时，我勉强做了这种事。”

　　他还透露：有时，他会在汽车旅馆与其客户幽会，虽然他并不想这样做，但只要没人认出他，他就会隐忍着“把事情做完”。

　　“我们家里入不敷出，这就是为什么我想找个副业补贴家用。”