本報訊：商業組織週四表示，如果公司將數字技術納入供應鏈，菲律賓的商品成本將更低。

　　供應鏈管理協會理事長埃爾·庫雷在2020年虛擬全國出口大會表示，國內80%的供應鏈流程沒有數字化。

　　大約43%是高度模擬和手動的，而35%的數字化過程則適用于中小型數字化。

　　在供應鏈流程中，車隊管理和客戶服務沒有數字化流程。

　　“菲律賓在數字化方面落後于其他東盟鄰國，例如新加坡，泰國和印度尼西亞。實際上，這些國家正在為未來的物流做準備。”

　　他補充說，在東盟國家中，我國物流成本占零售成本的比重最高。

　　庫雷說，菲律賓的物流成本占商品零售價格的27%，而泰國為11%。

　　他說：“與新加坡，印度尼西亞，越南和泰國相比，在這裡運送貨物的成本很高。”

　　他補充說，供應鏈流程(尤其是物流)的數字化將“大大降低”國內市場產品的成本。

　　庫雷說，政府和行業的目標是將物流成本在零售成本中的份額從27%降低到15%，並實現區域平均水平11%。

　　庫雷補充說，政府應加快海關局(BOC)的數字化進程，該程序有多個步驟，這些步驟正在添加到複雜的本地供應鏈中。

　　他說，要在海關放行貨物，最多需要三個星期。

　　庫雷說，物流數字化將縮短交貨時間，顯示訂單狀態的透明度，並會引發技術驅動的新進入者，並顛覆傳統的供應鏈。