本報訊：大岷發展署的一名官員昨天說，關於大岷區存在交通危機的說法是誇張的。

　　乙沙特別交通與運輸區主任奈比利哈告訴無線廣播電台：“如果我們只是因為輕軌電車2號線的停止服務而是交通危機，那是還沒有到達那種運輸危機的程度。”

　　他說：“那樣說是很不公平的，尤其因為這屆政府一直非常積極地投資基礎設施以及改善我們的運輸。”

　　交通沙皇以首都電車七號線為例，交通部在較早前表示，該項目差不多完了一半，這是所有大岷區鐵路系統、快速公交系統等運輸系統的共同車站。

　　輕軌電車二號線是在大岷區的另外兩條電車系統-輕軌電車一號線以及首都電車三號線都因為故障而中斷服務的同一星期停止服務。

　　他說：“這不會一下子就解決的，我們真的要犧牲，等待項目完成。”

　　他說：“在快要完成的這個時候說出現運輸危機，我認為是誇張的，因為我們的所有電車都能運作。”

　　與此同時，奈比利哈說，他從來沒有粉飾乙沙的交通情況，他形容乙沙的交通情況是“車流量過多”，因為它已起出了其26萬8000架次的負荷量。截至8月，大約40萬5000輛車使用乙沙大街。

　　他說：“我很高興的是，有許多人認識到這個問題。”

　　可是奈比利哈向民眾保證，政府正在盡其最大努力解決此問題。

　　他在較早前說，立法議員們禁止巴士公司成立一個財團，該財團將擁有一個單一的調度制度，能夠控制乙沙的巴士數量。