本报讯：亚洲游轮旅游业近年来蓬勃发展，经济增长放缓的菲律宾希望也能分一杯羹。这个由7000多个岛屿组成的国家，计划建造更多的港口，以吸引更多的游轮停靠。

　　全球游轮市场规模不断扩大，东南亚凭借丰富的旅游资源和多元的文化氛围，游轮旅游业日益成熟。作为一个群岛国，菲律宾在游轮业发展方面应该较占优势，却因为旅游基础设施参差不齐，在抢攻游轮市场方面远远落后其他东南亚国家。

　　随着菲律宾经济可能面临2011年以来最慢扩张速度的危险，旅游业已成为可以促进经济增长的主要重点产业之一，菲政府也将游轮旅游业视为提高游客入境人次的主要来源。去年，旅游业占菲律宾国内生产总值的12.7%，超越了政府先前定下的在2020年达到10%的目标，政府官员目前正在修改该国旅游业发展计划的目标。

　　菲律宾旅游局副局长本格松说：“游轮旅游业的潜能非常大。我们的亚洲邻居们拥有区域性陆地连通的优势，但我们的群岛是乘船游览的理想之地。”

　　菲律宾政府的游轮旅游战略将把焦点放在首都马尼拉、马尼拉以南315公里的著名旅游胜地长滩岛、巴拉湾省公主港市，以及菲律宾最大岛吕宋岛北部一些潜在新目的地。

其中，南伊罗戈斯省的沙罗马格港将在本月启用，并会在今年12月迎来皇家加勒比海国际游轮有限公司在亚洲的最大艘游轮“海洋光谱号”，该艘游轮还会在明年1月和2月返回沙罗马格港。

　　另外，马尼拉第一个专门为游轮而设的港口“太阳游轮中心”将于2021年4月启用。

　　本格松指出：“这些游轮港口将允许更多游轮进入菲律宾，同时鼓励来自中国大陆、香港和台湾、韩国和日本等北亚洲市场的游轮规划更短的旅游行程。”

　　私营部门对菲政府积极推动游轮旅游基础设施建设表示欢迎。赌场及度假村营运商布鲁姆贝瑞度假村公司说：“马尼拉甚至是整个菲律宾的游轮需求增长强劲。除了马尼拉，我们也希望能在北部寻找一个游轮设施，在南部也可能设置两个游轮设施。”