本报讯：菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)周一报告称，2024年1月至3月的国内汽车销量增长了12.7%。

　　汽车销量从2023年同期的97,284辆飙升至2024年第一季度的109,606辆。

　　CAMPI总裁隆美尔·古铁雷斯(Rommel Gutierrez)在一份声明中表示，该行业第一季度(Q1)的表现使其有望实现全年销售468,300辆的目标。

　　CAMPI和TMA的联合报告显示，乘用车和商用车细分市场在2024年第一季度均实现了两位数的增长。

　　今年前三个月乘用车销量从去年同期的24,753辆增长14%至28,211辆。

　　商用车销量也从2023年第一季度的72,531辆增长12.2%至2024年第一季度的81,395辆。

　　乘用车占今年第一季度总销量的25.74%，而商用车占74.26%。

　　古铁雷斯说：“年初至今的销售业绩是由对新车的持续需求推动的，并得到了整体供应改善的支持。”

　　与此同时，今年3月的汽车销量为37,474辆，比2023年3月的36,880辆增长1.6%。

　　乘用车销量从10,058辆微升0.7%至10,127辆，商用车从26,822辆同比增长2%达27,347辆。

　　中华银行首席经济学家迈克尔·里卡福特(Michael Ricafort)告诉记者，通货膨胀和利率上升增加了包括汽车贷款在内的融资成本，开始放缓需求，这从同比汽车销售表现中可以看出。

　　他表示，美国联邦储备系统和菲律宾央行的更多鹰派声明可能会推迟降息，但仍可能拖累汽车销售需求增长。

　　在评论当地汽车组装商第一季度的表现时，里卡福特表示，这表明菲律宾经济继续复苏。

　　里卡福特说：“年初至今的汽车销量增长仍处于两位数的水平，这是菲律宾经济进一步复苏以及该国有利的人口结构的良好信号，因为菲律宾是全球最大的汽车制造商的10大市场之一，或者说我国的销量排名第10位。”

　　他补充说：“近几个月来，菲律宾是东盟汽车销售和汽车生产增长率最高的国家之一，这也符合我国是东盟和亚洲经济增长最快的国家之一这一事实。”